長(zhǎng)沙昱霆機(jī)電有限公司
Changsha Yuting electromechanical Co., Ltd
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合理配置
對(duì)空壓機(jī)的配置主要是四大塊：一塊是供應(yīng)全公司日常使用的壓縮空氣，如第一至第四空壓站的配置；二是生產(chǎn)線專用，如復(fù)合箔、寬板、南線改造等；三是特殊用途，如30公斤和300公斤的空壓機(jī)等；四是各分廠有自己配置的中小型空壓機(jī)。
各塊空壓機(jī)的布局既有分別又有聯(lián)系，如特殊用途的空壓機(jī)只能用在相關(guān)設(shè)備上，他們的日常供氣還是依靠動(dòng)力分廠的空壓站來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于寬板、復(fù)合薄和南線改造沒(méi)有和動(dòng)力分廠并網(wǎng)，他們的空壓機(jī)是自成系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的。自行配置的大多是為了獨(dú)立成本核算，用氣量有限而考慮的。
空壓機(jī)的四大塊配置的原則是為了滿足工藝對(duì)壓縮空氣的需要，我們可稱這四大塊為動(dòng)力系、改造系、特殊系和自由系。由于動(dòng)力系產(chǎn)能有限，無(wú)法帶動(dòng)改造系的設(shè)備，同時(shí)又不能替代特殊系的需求，自由系用風(fēng)量不多，使用動(dòng)力系的風(fēng)反而會(huì)增加成本，因此，我們認(rèn)為這樣配置空壓機(jī)的布局屬合理范圍。
成本控制
企業(yè)經(jīng)營(yíng)是以獲取利潤(rùn)為目標(biāo)的，而成本控制是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中必須考慮的重要因素，空壓機(jī)的電耗、水耗、油耗則是我們?cè)谠O(shè)備運(yùn)行中必須進(jìn)行控制的主要指標(biāo)。
動(dòng)力系的成本控制
動(dòng)力系以動(dòng)力分廠空壓站為主，其主要機(jī)型為活塞機(jī)。
比較而言，活塞機(jī)型屬目前耗能比較大的空壓機(jī)。
活塞機(jī)水耗為循環(huán)水，正常情況下，無(wú)論是開(kāi)停機(jī)，系統(tǒng)內(nèi)均要有循環(huán)水的供應(yīng)，循環(huán)水這一項(xiàng)一般沒(méi)有成本控制的需求，可忽略不計(jì)。
潤(rùn)滑油的消耗對(duì)于活塞機(jī)來(lái)說(shuō)有三項(xiàng)，一是機(jī)箱耗油，二是柱塞油泵日常加油，三是控制泄漏。
1）機(jī)箱耗油：因有更換周期，通常在36個(gè)月?lián)Q油一次。其它的時(shí)候，一般在油位低時(shí)添油，或是在油質(zhì)變化時(shí)換油，因此，機(jī)箱耗油不大，不屬于成本控制的重點(diǎn)部分。
2）柱塞油泵：空壓機(jī)一天24小時(shí)三班作業(yè)，柱塞油泵要每天加注潤(rùn)滑油三次，因柱塞油泵有可調(diào)性，因此，為成本控制創(chuàng)造了空間。柱塞油泵每日一臺(tái)車耗油在5公斤左右，每月耗油3000～5000元。因柱塞油泵經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，因此，調(diào)制柱塞油泵成為一項(xiàng)日常工作。由于調(diào)制人員技術(shù)水平的不同，給潤(rùn)滑油的消耗帶來(lái)了差異。因此，我們建議由技術(shù)較好的調(diào)制人員負(fù)責(zé)調(diào)制檢修柱塞油泵，可有效的減少潤(rùn)滑油的消耗和浪費(fèi)，達(dá)到成本控制的目的。
3）泄漏控制：泄漏的主要原因是密封件不嚴(yán)，但因泄漏而造成的潤(rùn)滑油損失不是很明顯，只要加強(qiáng)小修，即可得到有效控制，其不是成本控制的重點(diǎn)。
成本控制的重點(diǎn)是電力的消耗，因?yàn)槲覀児究諌簷C(jī)使用的是工業(yè)用電價(jià)格，而且空壓機(jī)屬耗電很大的設(shè)備，因此，節(jié)約用電是我們成本控制的主要目標(biāo)。
動(dòng)力系使用的空壓機(jī)為活塞機(jī)型，因設(shè)備陳舊，得不到及時(shí)更新，也沒(méi)有采用變頻技術(shù)，因此其成本控制難度很大。
在諸多不利因素的情況下，我們采用的節(jié)能辦法是《動(dòng)態(tài)平衡操作法》，即采集多年來(lái)用風(fēng)量的數(shù)據(jù)，繪制用風(fēng)量的曲線圖，根據(jù)用風(fēng)量的變化，采用高峰時(shí)保障供風(fēng)，低峰時(shí)低壓運(yùn)行的辦法減少臺(tái)時(shí)，這樣少開(kāi)一臺(tái)空壓機(jī)，即可節(jié)約大量電能。
在運(yùn)行過(guò)程中，我們對(duì)用戶用風(fēng)情況進(jìn)行走訪，了解用風(fēng)大戶開(kāi)停設(shè)備的時(shí)間段及規(guī)律，首先保障他們對(duì)壓力的需求。在他們停機(jī)之后，我們就可以少開(kāi)一臺(tái)空壓機(jī)。經(jīng)過(guò)十幾年的運(yùn)行，我們一個(gè)班節(jié)約電能可達(dá)400多萬(wàn)元。
改造系的成本控制
目前我們改造系運(yùn)行的空壓機(jī)是復(fù)合箔生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線的日常壓縮風(fēng)由動(dòng)力系供應(yīng)。復(fù)合薄生產(chǎn)線三臺(tái)空壓機(jī)，一般隨鋁板主軋制設(shè)備開(kāi)啟而一起啟動(dòng)，也就是說(shuō)主軋制設(shè)備開(kāi)空壓機(jī)開(kāi)，主軋制設(shè)備停，空壓機(jī)停。這樣做的目的也是為了成本控制的需要，減少空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間。這就降低了電能的不必要的消耗，達(dá)到了成本控制的目的。
在改造系里，因?qū)挵搴湍暇�正在建設(shè)，空壓機(jī)寬板系統(tǒng)已安裝完畢，但還沒(méi)生產(chǎn)，南線正在土建，不存在成本控制的問(wèn)題，將來(lái)開(kāi)動(dòng)也是按需供風(fēng)。
特殊系的成本控制
特殊系的成本控制也是根據(jù)需要即開(kāi)即停，需要的時(shí)候就開(kāi)，不需要的時(shí)候就停，避免風(fēng)能和電能的消耗。
自由系的成本控制
因?yàn)橛械姆謴S壓縮風(fēng)的需求是間斷式的，有的很長(zhǎng)時(shí)間也不用風(fēng)，這樣，如果在使用動(dòng)力系供風(fēng)，管道里經(jīng)常保持壓縮風(fēng)的供應(yīng)，壓縮風(fēng)也是有成本要和該分廠核算的，這樣勢(shì)必造成該分廠的成本壓力。對(duì)此，一些分廠停止了使用動(dòng)力系供風(fēng)，自己買風(fēng)泵供風(fēng)，用的時(shí)候開(kāi)一兩個(gè)小時(shí)，不用的時(shí)候就停掉它，這樣就大大的降低了成本。
總之，空壓機(jī)的配置要根據(jù)生產(chǎn)工藝需要合理布局，空壓機(jī)的成本控制重點(diǎn)要在電能的節(jié)約上做文章。對(duì)此，我們將更進(jìn)一步的研究和深化與改進(jìn)。
